鑄鐵護欄底座特點：

經久而用質量好。

柔韌性超強不怕被車壓撞。

具有良好的反光功能，清晰勾畫道路輪廓。

雨雪天正常工作。

安裝簡便。

鑄鐵護欄底座的形成:

墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土結合面的清洗和鑿毛,為使全橋顏色一致,宜選用同一種水泥.在進行墩身施工時應注意安裝主梁零號塊托架的預埋構件.

主墩身第一次澆注時應至少澆筑2米高度的空心墩柱,即主墩第一節高度至少應達到4.5米,以減少剛度突變帶來的混凝土收縮裂縫.

墩身垂直度允許偏差不得大于1/1000,且墩身各斷面中心位置與設計位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安裝貼面冷軋帶肋鋼筋焊網,網片之間的接長采用插接,插接長杜不小于20厘米.

墩身和承臺之間的混凝土澆注齡期差不得大于20天.

墩身均未設置爬梯和通風孔,施工單位可根據需要進行設置,但不可截斷原有結構鋼筋.

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本廠鑄鐵護欄底座公路墩有大量現貨，異型規格可按客戶要求訂做，可任意調換字體、字樣、字號，長寬高重量可按客戶要求訂做。

    

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