設備優勢與特點

n 主機部分

l  試驗裝置平臺采用整體焊接結構,整體設計美觀,環保安全,即能很好的保證平臺的平整度,常時間使用不變形,又展現了良好的外觀.

l  四組預加載絲桿和整體減速裝置確保設備長期零間隙運行,加載平穩,無沖擊,四組均勻受力,實現了同步操作.

l  四組預加載絲桿底座分別裝有導軌,在加裝試樣時,靈活調整方向及空間,很便捷的使試樣箱體直接與工裝緊密聯接.

l  夾具部分全部采用高強度高硬度可更換式夾具,避免了試驗臺常期使造成的損傷,磨損.

l  預加載絲桿裝有四組力傳感器,可以通過力傳感器測得擠壓及拉開時所需要的力值.

n 軟件部分

l  國內獨特的(四組)同步,異步(兩組或單組)加載處理功能,能夠很平穩的反映出試樣在拉力(推力)作用下的試驗過程.

l  速度調整選用拖拉條式模塊,隨時掌握并調整加載速度,以便達到試驗的速度.

l  設備裝有四組傳感器可以實時顯示加載力的力值,分組顯示,力值到1N.

l  控制柜采用可移動式結構,控制器采用觸屏操作,試驗時移動到合適的位置很的觀測試樣的推拉狀況,及時調整,方便操作.

主機介紹:

l  該試驗裝置適用于4000mm(含4000mm)以下長度的橋梁伸縮縫(裝配公差)試驗要求及防水性能試驗要求,采用80*80的方鋼用焊接的方式形成一個(長*寬*高)4000mm*2200mm*400mm的支撐臺架,臺架下方配有可調支腳,臺架上方固定25mm厚的鋼板,寬2200mm,長4000mm,鋼板上通過6條滑軌及配套夾具形成一個活動框架,采用伺服加壓實現進退位移距離控制,試驗夾具以伸縮縫裝置斷面結構形式而定;

l  本設備采用四組伺服加載的模式,克服和避免了長時間試驗,伸縮縫出現變形的情況,并且四組伺服加載同時配備了四個力傳感器及四個內置進口編碼器,力傳感器通過微電腦可以實時顯示加載力值的大小,進口編碼器器可以控制四軸同步以及加載距離的大小,本設備還配備了6組導軌,可以讓整個設備前后左右隨意調整,為升級變形性能提供了一個可滑動結構的基礎.

l  應綜甲資質復審第18項橋梁伸縮裝置試驗檢測需求,本試驗裝置,可滿足:

① 裝配公差試驗所需的(完全壓縮時)即:壓縮量的試驗需求

② 防水性能試驗所需的(使伸縮裝置處于開口狀態,并固定)即:   拉伸量的試驗需求.

③ 公路橋梁伸縮裝置通用技術條件(JT/T327-2016)

n  主要技術指標