佛山內燃鐵路鋼軌切割機NG-基本參數

山東鐵興有機加車間、裝配車間、電焊車間等,擁有先進的生產設備和機械檢測設備,主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺、且多項科研項目取得了國家專利.產品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業,是眾多鐵路供貨商的供貨單位、被譽為是鐵路工務、電務產品華東地區最大的生產基地.

佛山內燃鐵路鋼軌切割機NG-基本參數

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佛山內燃鐵路鋼軌切割機NG-基本參數

NG-內燃鋼軌切割機可在無電源的作業現場鋸割各種型號的鋼軌,是工務、橋梁、線路大修等部門施工中的理想鋸割鋼軌的工具. 內燃鐵路鋼軌切割機NG-維修與保養

1.內燃鐵路鋼軌切割機NG-保管時要防潮,長期停用要上油密封,裝箱保存.

2.內燃鐵路鋼軌切割機NG-的發動機需定期按說明書進行維護與保養.

3.操作一段時間后,要調兩皮帶中心距,防止皮帶松弛.

4.每年檢查一次機內潤滑脂.如發現缺少或污染應添加或更換潤滑脂.

5、擺臂與長軸之間應保持潤滑,定期向注油咀內注入潤滑油.

6、內燃鐵路鋼軌切割機NG-運行累計500小時后,應拆卸清洗主軸軸承,更換潤滑脂.

7、擺臂與切割臂均采用螺紋銷軸連接,在出廠時已調好,當磨損后產生松動,可松開鎖緊螺母,旋動螺紋銷軸,調整各機件軸向間隙,使其能相互轉動,又無軸向竄動為止,然后,再鎖緊螺母.

8、V帶傳動的張緊,用兩個六角螺栓的旋動進行調整.

9、在使用、運輸過程中不得扔、摔.

10、長期不用內燃鐵路鋼軌切割機NG-時,要放到通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內,內燃機應放出燃油.

11、砂輪片應防潮、防撞、防壓.

12、汽油機推薦運行的環境溫度在-15°C～40°C之間.

13、加油方法:

在汽油箱內推薦使用辛烷值在93#或更高的無鉛汽油,加油量在汽油箱的2/3為宜.機油箱內加注汽機油時,以機油箱內標尺上下刻度中間為宜.不能溢出.加油時發動機需停機,并遠離火源,加油要適量,加油后要擦凈機具表面殘留的汽油.

14、經常檢查汽油機的潤滑油油量是否充足,空氣濾清器是否潔凈.

15、不要讓內燃鐵路鋼軌切割機NG-被雨淋,若被雨淋后應將汽油機及機具各部擦干.

佛山內燃鐵路鋼軌切割機NG-基本參數

鐵路機械設備系統是鐵路行車運輸的大腦和神經中樞,信號設備穩定、良好的運行既保證運輸的正常進行、提高行車效率,又在設備技術層面確保行車的安全,因此電務設備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分,既是鐵路企業保證產品質量的重要保障,也是-各界廣泛關注的安全技術重點所在.因此,確保鐵路機械設備的安全、穩定,有效的控制和預防鐵路運輸事故的發生,是鐵路非常關注的重要課題之一.

在鐵路發展的初期,一些小型的養路機械就已經被投入使用.隨著工業技術水平的提高也促進了鐵路運輸行業的發展,養路機械的研發與創新技術也逐步的得到了進步,先后出現了重型、高效以及自動化的線路養路機械.

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