玉龍潤(rùn)管劑熱線電話：*。專(zhuān)家指出：正常情況下，混凝土在泵送管道中心一般是柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動(dòng)。然而當(dāng)混凝土輸送泵發(fā)生堵管現(xiàn)象，那么一般是粗骨料中的某些骨料運(yùn)動(dòng)受阻，后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度因受影響而漸漸滯緩，致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，使得骨料密度增大，水泥漿潤(rùn)滑層被破壞，運(yùn)動(dòng)阻力增大，速度變慢，直至運(yùn)動(dòng)停止而產(chǎn)生堵塞。對(duì)此該怎么辦呢？具體排除方法可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。
1、進(jìn)料口處的堵塞
表現(xiàn)：這種情況通常表現(xiàn)為泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無(wú)異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。
排除方法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)破壞結(jié)塊，這樣能讓混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，那么就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行人工清理予以排除。
2、分配閥出料口處的堵塞
表現(xiàn)：這種情況通常表現(xiàn)為泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，有異常聲響，設(shè)備振動(dòng)較強(qiáng)，管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振動(dòng)。
排除方法：往料斗內(nèi)倒入15-30升水泥漿，進(jìn)行反復(fù)的正、反向啟動(dòng)泵，迫使通路打開(kāi)。如果這種方法沒(méi)有效果，則需人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。
3、S管閥處的堵塞
表現(xiàn)：這種情況通常由于泵送完混凝土后，沒(méi)有及時(shí)高壓水沖洗，致使混凝土殘留在S管內(nèi)，天長(zhǎng)日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。
排除方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無(wú)效時(shí)，可采用釬敲把殘?jiān)サ簦敝翉氐赘蓛魹橹埂?/span>
4、混凝土輸送管道的堵塞
表現(xiàn)：這種情況通常表現(xiàn)為輸送壓力逐漸增高，料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移，這種堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動(dòng)的地段。
排除方法：可用小錘沿管路敲打，如果聲音沉悶則說(shuō)明該處為堵塞處，此時(shí)應(yīng)立即采取反復(fù)正反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。如果上述辦法無(wú)效，則應(yīng)查明堵塞段，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊及高壓水沖洗，徹底清理堵塞處，再接好管道即可。
預(yù)防混凝土輸送泵堵管的措施
1、在泵送混凝土?xí)r作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，可以防止堵管。如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng)，則應(yīng)每隔5-10分鐘開(kāi)泵一次或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，以防堵塞。
2、泵送混凝土?xí)r施工人員要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行泵送，嚴(yán)格控制塌落度。
3、選用的泵送骨料粒徑應(yīng)符合要求，一般不應(yīng)大于輸送管徑的1/4。
4、泵送混凝土前應(yīng)用清水潤(rùn)滑管道，先送砂漿，后送混凝土，以防止堵管。
5、夏季較炎熱時(shí)，應(yīng)選用濕草袋覆蓋管道，防止混凝土塌落產(chǎn)生堵管。
解決堵泵難題，只需要潤(rùn)泵劑就可完美解決
泵車(chē)潤(rùn)管劑是目前混凝土市場(chǎng)上出現(xiàn)的一個(gè)新產(chǎn)品，主要功能是對(duì)預(yù)拌混凝土在泵送前對(duì)泵車(chē)的管道進(jìn)行潤(rùn)滑，以免出現(xiàn)堵泵的情況發(fā)生。過(guò)去幾十年來(lái)，全國(guó)各地預(yù)拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿對(duì)混凝土輸送泵進(jìn)行潤(rùn)管，結(jié)果是既不經(jīng)濟(jì)也不符合目前的低碳環(huán)保及節(jié)能減排的觀念。泵車(chē)潤(rùn)管劑的成功研制和應(yīng)用，對(duì)混凝土行業(yè)的低碳及節(jié)能減排起到了積極的貢獻(xiàn)。
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